FIELDTARGET.cz

Ten sroub, ktery mas v odkazu vyse. Kde jsi prisel k tomu, ze je pro novejsi verze?
Nemci delaji stejnou verzi od zacatku, 7,5J.
Legislativa se zmenila jen u nas, u nemcu ne.
Zadna novejsi verze pokud vim u 100 neni.
Je to porad stejne.
Je tam tento tuningovy pripravek u Schneidera uz vic nez 10 let. Je to porad to same. Musis odstranit antidamper.

_________________
http://martynzrx.rajce.idnes.cz/

2matyn: Starý/ orig šroub je provázaný s úderníkem. Je zavlečený skrz tyčku úderníku. Když použiji ten mnou postovaný nedojde ke spojení těch dvou částí úderníku. Navíc bicí pružina je kratší než ta tycka. Šroub by se opřel do tyčky a ne do pružiny.A to je to co mne mate. Mám za to že obě části musí být provázané. Možná se mýlím. Ty jsi to dle fotek dělal, musí být provázané či nikoliv? Nebo varianta B: Ten tuningový šroub se vlepi/či jinak pevně spojí s orig stavěcím šroubem.
Předem díky za fundovanou odpověď.

_________________
. 177

Ten tuningovy sroub nahradi puvodni staveci duty a vodiko pruziny, ktere je vsroubovane do uderniku tam vubec nedas.

_________________
http://martynzrx.rajce.idnes.cz/

2martyn: Děkuji, vyzkouším a poreferuji. V.

_________________
. 177

Životnost těsnění není neomezená, je to guma, ta prostě časem ztvrdne. K tomu se pod tlakem zdeformuje nebo jinak poškodí.
Jak dlouho to trvá? Těžko říct, to záleží na spoustě věcí. Je rozdíl jestli ten o-kroužek jenom něco vymezuje nebo je pod tlakem atd. Obecně bych řekl, že obvykle se první úniky tlaku objeví nejdřív po 3-4 letech, ale klidně i později.
Vysypal jsem z mobilu příklady jak vypadají stará těsnění.
Tvrdé a placaté, tohle je kandidát na výměnu.

No, když je ještě otřepené, tak už není co řešit.

A ještě

A další

Jako tohle už fakt ne.

_________________
https://www.facebook.com/profile.php?id=61578564902482

Taky jsem udělal údržbu HW-eček.Poslední co jsem dělal projekt je z HW "trubka v trubce" bez jedné trubky,tak abych dostal 50 kukohled co nejbíže k hlavni.Je to vidět na fotce,že je tam milimetr fuga a že níž už to fakt nikdo nedostane.

Další příklady... Tohle kdysi byly normální o-kroužky.
Občas se to prostě oservisovat musí.

_________________
https://www.facebook.com/profile.php?id=61578564902482

Další příklad ze včerejška. Tohle už těsnit nebude...

_________________
https://www.facebook.com/profile.php?id=61578564902482

Ahoj, jsem tu novy. Mam HW100 několik let, ale poslední 3 roky jsem na ni nesáhl. Nedávno jsem ji vytáhl z futrálu a ejhle, úplně prázdno a po nafouknutí slyšitelně ucházela. Tak jsem ji zase položil a začal hledat těsnění, co jsem mel historicky koupené od Josef1000. Začal jsem brouzdat a hledat návody, co kde a jak všechno povymenovat. Od začátky bylo jasny, ze uchází regulator, tak jsem vyměnil všechny těsnění, který jsem tam nasel. Polovina původních těsnění byla placatá, nebo tvrdá a roztrhana nebo rozpraskaná. Když jsem to video, tak jsem raději rovnou objednal další dvě sady a manometr k tomu. Vše se zdálo byt ok, ale pres noc tlak zase zmizel. Přišel jsem na to, ze upouští i kartuše, tak jsem vyměnil těsnění v kartuši. Kartuse od ty doby drží, ale regulator po několikátý rozborce uchází jak ďas. Nebyl by tady nekdo z okolí Rican (Praha Východ), kdo by ma zkušenost a dokázal by to se mnou oservisovat? Nejakej shop nebo servis v Praze, kde by na to mohli mrknout? Mam obavu. ze s každou rozborkou odchází vyměněny těsnění, ty mi pomalu dochází a muzu takhle kupovat novy sady porad dokola.
Diky.

V pneu u nakl. auta je 8 bar a udrží i 40 tun.V PSP pušce je 200 bar a drží to malé těsnění ve spojích.Je to malý zázrak ale i ten má své hranice. Domluv se s Kubajjzem nebo Josefem na servisu.Pokud s tím nemáš zkušenost tak to nech na odborníkovi.