Po těch několika kombinacích mi přijde, že je to celkem jedno, nakonec mám podložky rozdělené před i za pružinou, důležitější z hlediska pocitu při výstřelu mi přijde výměna vodítka pružiny a na druhé straně toho zakončení (top hat), oproti originálním kovovým dílům jsou ty tuningové plastové těsnější a výstřel se jakoby zjemnil. Nakonec hodně moc pomohlo taky naladění chodu spouště, sice je to na dýl, ale povedlo se k maximální spokojenosti.
Bohužel nejlepší pocitově to bylo při těch 255m/s s exacty, velice krátký cyklus výstřelu, jen rychlé klapnutí a terče byly taky velice dobré, ale to bylo trochu moc šťávy
.
tak tady si dovolim dodat jeste nejake fotky pana Mistra kdyby nekdo treba taky shanel neco na svyho milacka.domluva vic nez dobra 